東海旅客鉄道

言葉の意味

• 連結: 親会社と連結対象の子会社を合わせた範囲
• 単体: 有価証券報告書を提出した会社一社の範囲
• 計算値: 開示値を記載の算式に当てはめて求めた値
• 開示なし: 資料に該当する値がない状態（ゼロとは扱わない）
• 取得できず: このページで値を取り出せなかった状態。資料に載っていても対応付けできない値を含む。同じ項目が別の表にある場合あり
• セグメント: 会社が開示資料で分けている事業の区分
• 同業の中央値: 同じ業種でその項目を開示している会社の値の真ん中
• ★: 全社を値の順に並べたときの位置（会社の優劣ではない）算式を見る
• 出典: 資料名・対象期間・提出日・取得元
• 表は左右にスクロール可

主要指標

• 営業利益率 41.4%　営業利益 ÷ 売上高 　＝ 8,302 億円 ÷ 20,062 億円
  営業利益 ÷ 売上高。分母は売上高(連結・日本基準)
• 当期純利益率 27.6%　当期純利益 ÷ 売上高 　＝ 5,529 億円 ÷ 20,062 億円
  当期純利益 ÷ 売上高。分母は売上高(連結・日本基準)
• 従業員1人あたりの売上 67,848,693円　売上・営業収益 ÷ 従業員数 　＝ 20,062 億円 ÷ 29,569 人
  売上・営業収益 ÷ 従業員数。分母は従業員数(連結・日本基準)
• 総資産回転率 0.18回　売上・営業収益 ÷ 総資産 　＝ 20,062 億円 ÷ 108,762 億円
  売上・営業収益 ÷ 総資産。分母は総資産(連結・日本基準)
• 総資産に対する純資産の割合 47.2%　純資産 ÷ 総資産 　＝ 51,366 億円 ÷ 108,762 億円
  純資産 ÷ 総資産。分母は総資産(連結・日本基準)

基本情報

• 代表者　代表取締役社長・gBizINFO
• 設立年月日　gBizINFO・設立から39年
• 連結子会社　有価証券報告書

事業別の売上高と利益

• 出典: 有価証券報告書「セグメント情報」（2025/4〜2026/3）・連結・外部顧客への売上高・提出 2026-06-22
• 構成比: 事業別に開示された外部顧客への売上高の合計を100%とした割合。調整額・全社・消去・「その他」は事業ではないため対象外（会社全体の外部顧客への売上高とは不一致）。利益率: 同じ行の外部顧客への売上高を分母にした計算値有価証券報告書のセグメント情報の「合計」: 20,062 億円。この表の合計との差（「その他」など事業として並べていない部分）は1%以内ページ上部の「収益」とは科目が違う場合あり

科目別の金額

• 合計の科目とその内訳の科目が混在。連結と単体も混在（右端の欄に記載）

販売費及び一般管理費の内訳

• 販売費及び一般管理費（販売活動・会社運営の費用）の内訳。売上原価は対象外
• 各費用: 販売費及び一般管理費の合計の内数。内訳の合計との差は「その他（内訳の開示なし）」。割合は販売費及び一般管理費の合計に対するもの

財務

• 総資産に対する純資産の割合　純資産 ÷ 総資産
• 総資産に対する利益（ROA）　当期純利益 ÷ 総資産（連結）
• 1株当たり純資産　連結
• フリーキャッシュフロー　フリーキャッシュフロー: 営業キャッシュフロー（本業で得た現金）と投資キャッシュフロー（設備取得・資産売却などの収支）の合計（連結）
• 総資産　連結

資金配分

• ★: 全社を値の順に並べ、下から20%ずつ区切った位置（全社の中の位置であって優劣ではない）。★の付く5つは、分子と分母がどちらも連結で取れる会社のみ算式を見る
• 現金化率　営業活動によるキャッシュ・フロー ÷ 営業利益
• 運転資本の増加　（売上債権の増加＋棚卸資産の増加）÷ 売上高（営業収益）。売上債権の増加 246.5億円＋棚卸資産の増加 124億円 ÷ 売上高 2.01兆円
• 減価償却費に対する設備取得支出の割合　有形固定資産の取得による支出 ÷ 減価償却費。有形固定資産の取得 4,933.4億円 ÷ 減価償却費 2,059.3億円
• 株主還元　（配当金の支払額＋自己株式の取得による支出）÷ 営業活動によるキャッシュ・フロー。配当金の支払額 312.6億円＋自己株式の取得 1,100億円 ÷ 営業CF 7,481.9億円
• 経常利益に対する特別損益の割合　（特別利益 − 特別損失）÷ 経常利益。特別利益 36.1億円−特別損失 51.5億円 ÷ 経常利益 7,809.1億円
• 純資産に対する投資有価証券の割合　投資有価証券 ÷ 純資産。投資有価証券 5,385.3億円 ÷ 純資産 5.14兆円

長期の業績変化

• 収益　2026年の開示値 ÷ 2013年の開示値

前期比較

• 前期比: 同じ項目・同じ範囲・同じ会計基準で、連続する期がそろう場合のみ計算
• 比較条件を確認できない: 会計基準・範囲の変更期、決算期の変更期、期間を確かめられない期
• ◆: 収益の前期比 ±20%以上、収益に対する損益の割合 ±2.0ポイント以上、または損益の正負が変わった期。見た開示項目は表と一覧の項目名に記載。会社の優劣ではない

1株当たり利益・純資産の推移

• 1株当たり当期純利益＝当期純利益÷株式数、1株当たり純資産＝純資産÷株式数。有価証券報告書「主要な経営指標等の推移」の開示値。株価は不使用

自己資本利益率の推移

• 自己資本利益率（ROE）: 自己資本に対する当期純利益の割合。日本企業は有価証券報告書「主要な経営指標等の推移」の開示値（小数表記は百分率に換算）

配当実績

• 配当性向: 当期純利益に対する配当の割合。配当額・配当性向は提出会社（単体）の開示値（有価証券報告書の記載値。連結の利益からの再計算なし）。連続増配: 1株当たり年間配当が前の年度より増えた回数（新しい年度から数える）。連続配当期数: 1株当たり年間配当が0円より大きい年度の連続数。どちらもこのサイト独自の数え方（公開の指数の採用基準とは別）。開示のない年度は0円とみなさず、そこで打ち切り。数える範囲は上の表の年度まで。印の付いた1年度: 株式分割・株式併合の注記あり、または12か月でない決算。1株当たり配当額の前提の株式数が違う可能性があるため、その年度をまたぐ計算なし。

所有者別の株式保有割合

• 出典: 有価証券報告書「所有者別状況」。割合は単元数で計算された開示値のまま（合計が100%ちょうどにならない会社あり）。外国法人等（合計）＝表の法人と個人の合計。「個人その他」は名義の区分（実際の個人の保有割合とは限らない）。同業の中央値: 業種「陸運業」でその項目を開示している会社の値の真ん中（5社以上の業種のみ）。

大株主の一覧

• 出典: 有価証券報告書「大株主の状況」。信託銀行の名義は記載どおり（誰の信託かは開示なし）

研究開発費と設備投資

• 研究開発費: 有価証券報告書「研究開発活動」の総額。設備投資額: 「設備投資等の概要」の当期の実績（今後の計画ではない）。年度: 手元の有価証券報告書（1社あたり1〜4冊）から採れた分のみ（冊子にない年度は行なし）。売上高に対する割合: 同じ有価証券報告書の連結の売上高（営業収益）で割った値。同業の中央値: 業種「陸運業」でその項目を開示している会社の値の真ん中（5社以上の業種のみ）。セグメントの名前と並び: 上の事業別セグメントと同じ。全社共通の研究開発・調整額のため、内訳の合計と全社の額の不一致あり。

同じ業種の会社との売上規模

• 同じ業種（業種ページと同じ区分）の会社の売上・営業収益（開示値）の並び。上位3社とこの会社の前後2社だけを表示。棒の長さは最大の会社を100とした長さ。規模の並びであって優劣の順位ではない

従業員の状況

• 4つとも有価証券報告書「従業員の状況」の提出会社（単体）の開示値。連結の従業員数 29,569人（範囲が違うため上の4つとは別）。同業の中央値: 業種「陸運業」でその項目を開示している会社の値の真ん中（5社以上の業種のみ）。

人と組織

• 1人当たり売上高　売上高（営業収益） ÷ 従業員数
• 1人当たり営業利益　営業利益 ÷ 従業員数
• 男女の賃金の差異　男性の賃金を100としたときの女性の賃金・提出会社
• 管理職の女性比率　提出会社
• 男性の育児休業取得率　提出会社
• 平均勤続年数（男女別）　gBizINFO・対象はその他
• 従業員の男女比　gBizINFO
• 女性の管理職数　gBizINFO・管理職843人のうち女性24人
• 女性の役員数　gBizINFO・役員16人のうち女性2人
• 平均臨時雇用人員　連結・正社員以外の平均人数

職場情報の届出

• 出典: 厚生労働省 職場情報総合サイト（しょくばらぼ）のデータを加工して作成。会社が届け出た項目のみ しょくばらぼ

補助金等の交付決定情報

• 出典: gBizINFO（経済産業省）。各府省が公表した補助金等の交付決定情報を法人番号で照合 gBizINFO（経済産業省）

温室効果ガス排出量

• 区分ごとに数える範囲が違うため合算なし 出典: 環境省 温室効果ガス排出量算定・報告・公表制度（EEGS）のデータを加工して作成。報告義務のある事業者のみ 環境省 EEGS

監査・開示情報

• 継続企業の前提（会社が将来にわたり事業を継続するという会計上の前提）に関する注記の有無と監査情報
• 監査法人の名称・監査報酬・継続企業の前提に関する注記の有無・会計基準: 最新の有価証券報告書と同時提出の監査報告書の記載事実（会社の良し悪しではない）。継続企業の前提に関する注記: 本文あり＝「注記あり」、「該当事項はありません」＝「該当なし」、どちらもなし＝「判定できない」。注記の本文は掲載なし。訂正報告書の提出履歴は掲載なし（有価証券報告書のみ取得のため）

数値の出典と算出方法

一次資料: EDINET（金融庁の開示システム）の「東海旅客鉄道株式会社」の有価証券報告書（無料で閲覧可）
法人番号: 3180001031569／会計基準: 日本基準

• 金額: EDINET の XBRL の機械転記（人の再入力なし）。長文の注記はテキストのため科目一覧の対象外。識別情報: EDINET コードリスト（2026-08-22 取得）の機械転記
• ★: 開示数値からの計算値を、収録4,240社の中で小さい順に並べたときの位置（5段階）。会社の優劣ではない。予想は不使用算式と数え方
• 順位なし: 総資産に対する純資産の割合・現金化率・1人当たり売上高（大小だけでは優劣を表さないため）。比較対象として同じ業種の中央値を併記。現金化率100%＝営業キャッシュフローと営業利益が同額
• 損益の図: 「売上 − 原価 − 販管費 = 営業利益」が開示値どうしで合う会社のみ。費用の内訳: 販売費及び一般管理費の上位6件
• 推移のグラフ: 有価証券報告書「主要な経営指標等の推移」。単位は億円（1株配当のみ円）。長期の推移は提出年の違う複数冊の接続（重なる年度は新しい冊子の値）。会計基準の変更で途中から載らない項目あり。株式分割の前後で1株の重みに違い。連結と単体は別の表
• 同じ業種の会社との売上規模: 業種ページと同じ区分の会社の売上・営業収益（開示値）を大きい順に並べた棒。上位3社とこの会社の前後2社のみ。各社の直近の決算期。規模の並びであって優劣や投資判断の順位ではない
• 株価: 掲載なし（どのデータ源も規約上再配布不可）。株価にもとづく指標（株価収益率など）と、過去の伸びを将来へ延ばした値も掲載なし
• 平均年齢・平均勤続年数・平均年間給与: 提出会社（親会社1社）の値。持株会社では本社所属の少人数の平均。配当性向（基本情報）: 1株当たり配当 ÷ 連結の1株当たり当期純利益の計算値（有価証券報告書の配当性向は提出会社の値で基準が違う）。代表者・設立年月日: gBizINFO（経済産業省）、一部の会社のみ
• 「取得した開示値の一覧」: 有価証券報告書から数値として取れる値のすべて。会社全体の値のみ（セグメント別などの内訳は対象外）
• 事業別の表: 有価証券報告書「セグメント情報」の機械転記。事業の名前は会社が XBRL に付けたラベルのまま。事業別の売上の合計と開示の合計の差が1%を超える会社は表なし。調整額・全社・消去・「その他」は事業ではないため、表と構成比の分母の対象外
• これらは金額の内訳（しくみ図ではない）。「誰が、誰に、何の対価で払っているか」は開示の数値にないため、推測の線なし